Ersatzteile: Automatikgetriebe für VW Golf 6

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Wissenswertes über das Thema VW-Automatikgetriebe

Automatikgetriebe und manuelle Schaltgetriebe unterscheiden sich dadurch, dass beim automatisierten Schaltgetriebe (Automatikgetriebe) der Gangwechsel automatisch durchgeführt wird. Üblicherweise wird ein Automatikgetriebe durch einen Getriebe-Wählhebel bzw. Gangwahlhebel im Bereich des Mitteltunnels bedient. Es bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten. Der Modus P (Park) dient der Parkstellung samt mechanischer Verriegelung und verhindert, dass das Fahrzeug wegrollt. Im Modus R (Reverse) ist der Rückwärtsgang eingelegt. N (Neutral) bedeutet, dass der Leerlauf eingelegt ist. Der Getriebe-Modus D (Drive) dient wiederum dem Fahren - daher ist hier die Vorwärtsfahrt mitsamt automatischer Gangwahl eingestellt. Mancherlei Automatikgetriebe bieten noch weitere Fahrstufen und Fahrmodi an - etwa einen M- oder S-Modus in Verbindung mit einer manuellen Gangvorwahl. So kann man manuell in die Getriebesteuerung eingreifen und wahlweise eine höhere oder eine niedriger Fahrstufe auswählen. Eine Reparatur des Automatik-Getriebes kann unter Umständen mit hohen Kosten einhergehen. Anzeichen für einen Defekt in deinem VW Golf 6-Automatikgetriebe liegen vor, wenn das Getriebe beim Schaltvorgang durchrutscht, das Automatikgetriebe keinen Vortrieb mehr bietet, das Fahrzeug verzögert anfährt oder das Hydrauliköl des Automatikgetriebes eine schwarze Verfärbung aufweist und verbrannt reicht. Schleif-, Knack- und Mahlgeräusche aus Motorraum und Getriebe können ebenfalls auf einen Automatik-Getriebe-Defekt bei deinem VW Golf 6-Modell hindeuten.

Wissenswertes über: VW Golf 6

Der Golf der sechsten Generation wurde von 2008 bis 2012 produziert und war die sechste Golf-Generation. Intern wurde der Golf VI als Typ 5K bezeichnet. Der Golf VI wurde als Kombilimousine, Kombi sowie Cabriolet angeboten.

Insgesamt wurden vom <b>VW Golf VI</b> mehr als 2.850.000 Exemplare gebaut. Zwar handelte es sich beim Golf VI um eine neue Modellgeneration, die technische Basis glich jedoch in weitesten Teilen dem VW Golf V. Wie schon der Vorgänger basierte auch der VW Golf VI auf der konzerninternen Plattform A5 bzw. PQ35. Im Vergleich wurden lediglich technische Details sowie die Karosserieform neugestaltet und eingeführt. Unterschiede zum Vorgänger sind auch im Interieur klar zu erkennen. Im Rahmen der Modellgeneration bot Volkswagen allerhand Sondermodelle des VW Golf VI an. Dazu gehörte unter anderem das Sondermodell TEAM, das auf der Ausstattungslinie Comfortline basiert und mit vielen weiteren Optionen ausgestattet war. Neben dem Golf TEAM wurde zu einem späteren Zeitpunkt auch das Sondermodell STYLE angeboten, die wiederum vom Sondermodell MATCH abgelöst wurde. Zeitgleich wurde auch der Golf MOVE eingeführt. Beliebte Sondermodelle waren auch der VW Golf GTI adidas oder der Golf GTI Edition 35.