Ersatzteile: Getriebe für VW Golf 6

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Wissenswertes über das Thema VW-Getriebe

Bei einem Schaltgetriebe - auch als Wechselgetriebe genannt - werden die Drehzahlübersetzungen durch so genannte Zahnradpaare gebildet. Die häufigste Ausführung des manuellen Handschaltgetriebes stellt das so genannte Stirnradgetriebe dar. Die Schaltung übernimmt die Schaltmechanik im Getriebe, wie wiederum mittels Gestänge oder Seilzug mit dem Schalthebel verbunden ist. Weil das Getriebe für Funktionsweise, Komfort und Sicherheit essenziell ist, sollten Schäden am Getriebe schnell erkannt und nach Möglichkeit behoben werden. Insbesondere bei Fahrzeugen älterer Baujahre sowie bei steigender Laufleistung und bei steigendem Alter steigt auch das Risiko für einen Getriebeschaden. Jedoch muss ein Getriebe nicht zwangsläufig mit einem Getriebe-Tausch einhergehen - spezialisierte Kfz-Werkstätten und spezialisierte Getriebe-Profis bieten auch die Instandsetzung eines PKW-Getriebes an. Wenn du dein VW Golf 6-Getriebe austauschen oder reparieren möchtest, solltest du dich daher intensiv über Reparaturmaßnahmen und Reparaturmöglichkeiten informieren und beraten lassen. Ein Getriebeschaden bei Fahrzeugen wie deinem VW Golf 6-Modell kann schleichend oder plötzlich auftreten. Ein Getriebeschaden kann sich durch vielerlei Dinge bemerkbar machen - etwa durch mahlende oder schleifende Geräusch sowie durch ein Knacken oder Poltern im Getriebe. Ein Getriebeschaden kann sich aber auch dann andeuten, wenn die Gänge herausspringen, das Getriebe Öl verliert, das Getriebegehäuse defekt ist oder aber kein Vortrieb mehr vorhanden ist.

Wissenswertes über: VW Golf 6

Der Golf der sechsten Generation wurde von 2008 bis 2012 produziert und war die sechste Golf-Generation. Intern wurde der Golf VI als Typ 5K bezeichnet. Der Golf VI wurde als Kombilimousine, Kombi sowie Cabriolet angeboten.

Insgesamt wurden vom <b>VW Golf VI</b> mehr als 2.850.000 Exemplare gebaut. Zwar handelte es sich beim Golf VI um eine neue Modellgeneration, die technische Basis glich jedoch in weitesten Teilen dem VW Golf V. Wie schon der Vorgänger basierte auch der VW Golf VI auf der konzerninternen Plattform A5 bzw. PQ35. Im Vergleich wurden lediglich technische Details sowie die Karosserieform neugestaltet und eingeführt. Unterschiede zum Vorgänger sind auch im Interieur klar zu erkennen. Im Rahmen der Modellgeneration bot Volkswagen allerhand Sondermodelle des VW Golf VI an. Dazu gehörte unter anderem das Sondermodell TEAM, das auf der Ausstattungslinie Comfortline basiert und mit vielen weiteren Optionen ausgestattet war. Neben dem Golf TEAM wurde zu einem späteren Zeitpunkt auch das Sondermodell STYLE angeboten, die wiederum vom Sondermodell MATCH abgelöst wurde. Zeitgleich wurde auch der Golf MOVE eingeführt. Beliebte Sondermodelle waren auch der VW Golf GTI adidas oder der Golf GTI Edition 35.