Kühler: Wasserkühler für VW Golf 6

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Wissenswertes über das Thema VW-Wasserkühler

Die meisten Viertaktmotoren in PKWs sowie viele Diesel-Zweitaktmotoren verfügen über einen Wasserkühler. Gegenüber der Luftkühlung bietet die Wasserkühlung einige entscheidende Vorteile. So gewährleistet sie einen gleichmäßigen Wärmetransport und eine große Wärmeabfuhr. Außerdem kann die abgezweigte Wärme des Wasserkühlers durch einen so genannten Heizungswärmeübertrager auch für das Beheizen des Innenraums genutzt werden. Darüber hinaus ermöglicht die Wasserkühlung eine vergleichsweise einfache Herstellung des Motorblocks und den dafür notwendigen Gussformen. Positiver Nebeneffekt des Wasserkühlers: er wirkt geräuschdämmend. Durch die hohe Wärmetransportfähigkeit erlauben Wasserkühler den Bau sehr kompakter Motoren. Die Wasserkühlung kommt aber auch mit einigen Nachteilen daher. Erwähnenswert ist, dass das Kühlmittel einfrieren kann, weshalb das Kühlmittel einen Frostschutz benötigt. Außerdem sind die Fehlerquellen des VW Golf 6-Kühlers durch Undichtigkeiten an Leitungen sowie Defekten an Bauteilen wie Kühlmittelpumpe bzw. Wasserpumpe, Kühler, Thermostat und Co. vergleichsweise hoch.

Wissenswertes über: VW Golf 6

Der Golf der sechsten Generation wurde von 2008 bis 2012 produziert und war die sechste Golf-Generation. Intern wurde der Golf VI als Typ 5K bezeichnet. Der Golf VI wurde als Kombilimousine, Kombi sowie Cabriolet angeboten.

Insgesamt wurden vom <b>VW Golf VI</b> mehr als 2.850.000 Exemplare gebaut. Zwar handelte es sich beim Golf VI um eine neue Modellgeneration, die technische Basis glich jedoch in weitesten Teilen dem VW Golf V. Wie schon der Vorgänger basierte auch der VW Golf VI auf der konzerninternen Plattform A5 bzw. PQ35. Im Vergleich wurden lediglich technische Details sowie die Karosserieform neugestaltet und eingeführt. Unterschiede zum Vorgänger sind auch im Interieur klar zu erkennen. Im Rahmen der Modellgeneration bot Volkswagen allerhand Sondermodelle des VW Golf VI an. Dazu gehörte unter anderem das Sondermodell TEAM, das auf der Ausstattungslinie Comfortline basiert und mit vielen weiteren Optionen ausgestattet war. Neben dem Golf TEAM wurde zu einem späteren Zeitpunkt auch das Sondermodell STYLE angeboten, die wiederum vom Sondermodell MATCH abgelöst wurde. Zeitgleich wurde auch der Golf MOVE eingeführt. Beliebte Sondermodelle waren auch der VW Golf GTI adidas oder der Golf GTI Edition 35.