Innenausstattung: Schaltknauf für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Schaltknauf

Tuning-Schaltknäufe für dein VW Golf 3-Modell gibt es in einer großen Vielzahl im Kfz-Fachhandel sowie bei Tuning-Firmen und Tuning-Anbietern. Der Tausch des Schaltknaufs ist dabei besonders einfach - bei den meisten Modellen wird der Schaltknauf ganz einfach vom Schaltgestänge abgezogen und gegen einen anderen Schaltknauf ersetzt. Schaltknäufe zeichnen sich nicht nur durch Optik, sondern auch durch Materialbeschaffenheit aus. So gibt es klassische Leder-Schaltknäufe als auch Schaltknäufe in Aluminium- oder Edelstahl-Optik. Zudem gibt es Schaltknäufe mit Beleuchtung oder Schaltknäufe mit Ganganzeige. Welchen Schaltknauf du für dein VW Golf 3-Modell wählst, hängt von deinem individuellen Geschmack ab. Achte jedoch darauf, dass der Schaltknauf eine gute Ergonomie und Festigkeit aufweist. Wichtig auch: Abgenutzte und defekte Schaltknüppel oder kaputte Schaltknäufe sollten unbedingt gegen neue Schaltknäufe ersetzt werden - nur so ist eine sichere Bedienung des Fahrzeugs gewährleistet.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.