Innenausstattung: Sitzbezüge für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Sitzbezüge

Ein Sitzbezug-Set enthält in aller Regel zwei Sitzbezüge für die Vordersitze - also Fahrer- und Beifahrersitz - sowie einen Sitzbezug für die Rücksitzbank bzw. die Fondsitzplätze. Sitzbezüge gibt es passend für nahezu jedes PKW-Modell - sowohl für Fahrzeuge mit integrierten Seitenairbags als auch für Fahrzeuge ohne im Sitz integrierte Seitenairbags. Die meisten Sitzbezüge sind aus hochwertigem und strapazierfähigem Polyester gefertigt. Aber auch Sitzbezüge aus Leder sind im Kfz-Fachhandel sowie im Auto-Tuning-Markt erhältlich. Außerdem hast du die Wahl zwischen universellen Sitzbezügen sowie passgenauen VW Golf 3-Sitzbezügen. Letztere schmiegen sich perfekt an deine Autositze an und sehen nicht nur besser aus, sondern lassen sich auch einfacher montieren und demontieren. Die Montage von Sitzbezügen zum Nachrüsten ist einfach und erfordert in der Regel keinen Werkstattbesuch.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.