Innenausstattung: Autositze für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Autositze

Verstellbarkeit von Autositzen

Autositze der jeweiligen PKW-Hersteller können sich enorm hinsichtlich ihrer Verstellbarkeit unterscheiden. Dabei sind die Möglichkeiten der Sitzverstellung vor allen Dingen vom Komfort- und Ausstattungsumfang des jeweiligen PKW-Modells abhängig. Nahezu alle Autositze moderner PKWs können dank so genannten Sitzschienen nach vorn oder hinten verschoben werden. So soll dem Fahrer oder Beifahrer eine optimale Sitzposition gewährleistet werden. Die Sitzverstellbarkeit ist wichtig, damit Menschen mit unterschiedlichen Körpergrößen die Pedale für Kupplung, Bremse und Gas gut bedienen und erreichen können. Allgemeinhin unterscheidet man zwischen einer 4-Wege-Verstellung und einer 6-Wege-Verstellung. Eine 6-Wege-Verstellung beinhaltet neben der horizontalen Verstellbarkeit vorwärts und rückwärts sowie der Rückenlehnen-Neigung darüber hinaus eine Sitzverstellung nach unten sowie oben. Wird der Sitz elektrisch verstellt, verfügen manche Fahrzeuge auch über eine so genannte Memory-Funktion. Durch diese Memory-Funktion können mehrere Sitzverstellungen gespeichert und bei Bedarf durch den Schlüssel oder Einstellungen im Bordcomputer abgerufen werden.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.