Felgen: 20 Zoll Felgen für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-20 Zoll Felgen

20 Zoll große Felgen passen nicht bei jedem Automobil. Unter einer 20 Zoll großen Felge versteht man ein Rad, das einen Durchmesser von 20 Zoll aufweist. Umgerechnet weisen 20 Zoll große Felgen insofern einen Durchmesser von 51 Zentimetern auf. 20 Zoll große Felgen gehören zu den größeren Modellen und sind nicht für jedes beliebige PKW-Modell geeignet. Luxus-PKWs und Sportwagen werden oftmals serienmäßig mit 20 Zoll großen Felgen ausgeliefert. Bei Mittelklasse-Fahrzeugen werden 20 Zoll große Aluräder des Öfteren nachgerüstet, um einen stylischen und coolen Look zu ermöglichen. Bei Kompakt- und Kleinstfahrzeugen wird es hingegen schwer, 20 Zoll Felgen zu montieren. Informiere dich daher bei einer TÜV-Prüforganisation oder direkt beim Hersteller deiner Felgenmarke, ob du überhaupt 20 Zoll große Aluräder bei deinem VW Golf 3-Modell montieren darfst. Vor allen Dingen bei Sommerrädern bzw. Tuning-Rädern sind Felgen in der Größe 20 Zoll sehr beliebt. Neben verschiedenen Herstellern und technischen Spezifikationen (Lochkreis, Einpresstiefe ect. pp.) hast du beim Kauf von 20 Zoll großen Rädern die Qual der Wahl - auch was das Design und den Style angeht.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.