Felgen: OZ Felgen für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-OZ Felgen

Die OZ S.p.A. ist Hersteller der OZ-Räder, während OZ-Racing als Marke dieses Unternehmens insbesondere im Motorsport und Rennsport auftritt. Die Gründung des Unternehmens geht auf den 04. Januar 1971 zurück. Als Gründerväter der Marke OZ gelten Silvano Oselladore und Pietro Zen - deren Initialen ergeben auch den bis heute genutzten Firmennamen OZ. Einige Jahre später - 1978 - wurde OZ Racing in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und ein eigenes Werk zur Produktion von Alurädern im italienischen San Martino di Lupari errichtet. Schon 1982 konnte OZ Racing den Sport- und Supersportwagen-Hersteller Lamborghini als Exklusivkunden gewinnen. Nur zwei Jahre danach folgte das traditionsträchtige Engagement in der Formel 1. Hier stattete OZ die Teams von Alfa Romeo mit entsprechenden Rädern aus. Aber auch Teams und Fahrer anderer Fahrzeuge - etwa den Williams F1 oder Renault F1 - stattete OZ Racing im Rahmen des motorsportlichen Engagements aus. Noch heute werden Formel-1-Rennboliden mit OZ-Rädern ausgerüstet, etwa die Rennwagen von Red BullRacing.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.