Felgen: Brock Felgen für VW Golf 3

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Felgen: Brock Felgen für VW Golf 3" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Brock Felgen

Nebst klassischer Brock-Felgen und der Designlinie Brock-Classics bietet Brock auch allerhand Raddesigns innerhalb der hauseigenen Designlinie RC-Design an. Bist du also auf der Suche nach VW Golf 3-Felgen von Brock, kannst du zwischen verschiedenen Radgrößen und Raddesigns wählen. Alle Brock-Felgen sind RDKS-kompatibel und ermöglichen dank mitgelieferter RDKS-Sensoren nicht nur optische, sondern auch fahrsicherheitstechnische Verbesserungen. Zudem verfügen die meisten Brock-Felgen über eine ECE-Kennzeichnung. Durch die ECE-Kennzeichnung kann auf das Mitführen einer ABE im Fahrzeug verzichtet werden – die Felgen sind eintragungsfrei. Außerdem kann die Originalverschraubung - daher originale Radbolzen - verwendet werden.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.